大众高尔夫怎么样？

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，希望能够帮助到您。

如果“不差钱儿 ”的话，当然是高尔夫了 ，理由如下：

1 、由于两车的生产平台不一样
，直接决定了这两个车就不是同一级别的车，朗逸是在相对落后的平台pq34上生产的

2
、整车设计差距较大 ，高尔夫6可以说是原汁原味的德国车，而朗逸是由国人自行研发设计
，可以说是在纯国产车上加了个大众的标

3、其他方面的差距也很大，例如 ，高尔夫的外观要比朗逸精致多了
，激光焊接 、底盘悬挂
、内饰设计也都远远超过了朗逸

4、即使做比较，高尔夫也应该和速腾 、明锐做比较 。而关于1.6和1.4t的选择嘛 ，这还有看楼主的喜好了
，高尔夫1.6的发动机和朗逸的是一样的，在所有1.6发动机里属于比较先进的了 ，性能稳定
，而其经济性好，1.4tsi的发动机 ，当然更先进了
，不会像传说的那样爱坏，只是保养得费用要高出不少 ，但相对它所换来的动力性和经济性，还是值得的

新福克斯2.0与高尔夫1.4两款车比较哪个好？

其实大众牌的高尔夫并不算太贵
，平均20左右就可以成交了，作为德国大众公司经典车中的甲壳虫系列轿车 ，高尔夫系列轿车
。高尔夫一代是在1973年正式诞生的小型家用车系列
，当时在汽车性能上，高尔夫系列为了实现到更快的车速 ，更加高的安全性
，更加宽阔的车内空间而面世，也正因为是这三大特点紧紧的抓住了当时人们的心 ，成为了当年最畅销的车型之一
，风头一时无两，然后经过百多年的研究和优化 ，现在的高尔夫车型一款比一款更加的舒适宽敞
，一款比一款的坚固安全，一款比一款的性能更加完善 ，然而这款良心车款只是售价12-20万的亲们价格已算不高了，比起汽车品牌X马
，X虎来对比一点的都不贵了。

坐着汽车里面，人们想到的是车内人的安全 ，所以安全性很是重要
，车内符合人机工程学的设计技巧，配以MQB横置发动机模板化平台 ，MQB也是早期PQ系统平台可以大大的提升汽车的承重能力同时起到减轻车身的神效
，车内的环抱式中控台全方位的提升驾驶证的使用感受，全新的风格的方向盘 ，给人一种很强的运动感
，黑色亮漆的真皮应用，用真皮包裹着方向盘 ，全面提升驾驶人员的手部舒适程度
，座椅采用的是激光焊的工艺手法，不但是整体强度得到了大幅度的提升 ，充分地体现到在驾驶的过程中的舒适程度与便利性， 除此以外
，通过放下后排座椅来提高行李箱空间使用性，真是一举两得的好设计 。

目前大众高尔夫系列最大优点是发动机技术先进 ，动力强劲；整体品质较好；内饰做工精细；车身造型更加动感时尚
，同时又不失大气之美，油耗 1.4TSI发动机燃油经济性强 ，油耗较低
，平均油耗在6-7个左右
。可是缺点也很明显，例如是座椅 ，中央扶手全是布的
，日间行车缺少LED，导致车灯日间经常打开 ，其次用钥匙发动是的电流噪音过大
，安装电瓶的位置是很大，可是安装的电瓶比较小 ，位置占不满浪费空间，油耗到达九成后
，在刹车时经常能够听到油箱里面的油在回响，这个是在很影响心情和体验。如果大众高尔夫能配一个carplay就好了 ，毕竟这个都是现在比较主流的配置
，感觉到高尔夫系统没有这个的话也太掉档次了，可能也是因为这样 ，所有才给人一种价格偏高的错觉吧 。

大众高尔夫的内饰差吗？它的低速顿挫感强吗？

动力： 转速5000转以上福克斯2.0 有优势。 因为福克斯在6600转可以爆发出125KW动力
。。

高尔夫5000转 96KW的动力
，福克斯在5000转基本也在96KW，也就是5000转以后 ，高尔夫的动力落后于福克斯 。5000转之前高尔夫因为一直保持200到220牛米的动力
，而福克斯的扭矩相对低很多，所以5000转之前高尔夫提速会更快些
。 平时驾驶的话 ，1.4T 动力会感觉更强
，毕竟5000转以上的转速 都是飙车，赛车的人做的。 1.4T 100时速以下超车也就是2000转以内已经很容易的超过了 ，3000转应该可以用凶猛来形容，个人觉得容易出事
，超车太快，会来不及刹车 。

后期保养：我觉得应该差不多 ，因为我有英朗1.6T 和高尔夫
。 高尔夫一般都是首保7500公里
，之后是每1万公里保养一次， 我本人的是6000公里首保 ，1.3万公里2保
， 3保2.3万公里，而英朗首保4000 ，二保9000的时候
，机油已经很黑很黑，高尔夫2保1.3万时候机油还是** ，所以3保开了1万公里
，机油都是金美孚 470的那种。 据说有人买了英朗开到2.3万得时候要准备第5次保养了 。
。。 。
。。

但是福克斯保养周期也是5000，但是5000公里的保养周期 ，就算你再便宜，我估计在保养上高尔夫和福克斯持平 。 而且一汽大众卖车的时候确实真的很狂妄
，还想优惠，直接免谈 ，通用
，包括福克斯，都有优惠 ，都很好谈
，甚至越谈越低，拖越久谈越低 ，我英朗1.6T 新锐上路才18.6万
，和高尔夫1.4T 自舒买的时候一个价格，甚至有人买豪华1.4T 的 ，出20多万买
，完全可以买奥迪A3了，A3这把优惠力度非常大。
。。 。
。 可是买车后 ，你去一汽大众的每次保养，你都会经过2次回访
，一次是4S店，一次是一汽大众的回访 ，而且价格个人觉得很透明
，都是全国统一价格，至少我是这样。价格太高 ，一汽大众回访的时候你说下
，4S会受到处罚 。通用就不一样，买车时候好说 ，买了车后保养一次比一次贵
，第1次保养尽然清单上给我加半合成机油，果断叫4S换最好的金美孚一号
。 听说福特的售后也很一般 ，比国产车好些。 反正我对比一汽大众和通用售后
，明显一汽大众好很多很多，个人感受 。

配置：配置个人觉得高6 豪华还是可以的 ，自舒真的只是够用，虽然自己被强奸了真皮
，以及加热等，但还是少了不少东西 ，福克斯这方面胜出
。

装配工艺：很多人说高6 
，稍高。 我觉得明显高6 胜出，对比蒙迪欧也是高6胜出 。不信自己去实车做下 ，仔细看下
。用料也是高6胜出
，同样比蒙迪欧也好。

舒适： 我承认高6 完败蒙迪欧， 但和福克斯差不多 。 空间的话高6 稍微大些 ，虽然福克斯外形尺寸大
，坐过实车的人明显也是高6大，我坐的经典福克斯两厢。 反正英朗轴距比高6 长了10CM多 ，但是腿部空间基本一样
，甚至高6 感觉还大，因为头部空间和宽度更宽
。 空间的话骐达是最大的 ，个人感觉不输给B级车，2700的轴距体现的非常充分
，比2678的英朗 腿部空间起码大15CM，谁坐过谁知道呢。

油耗：看你怎么开了 ，要是大冬天
，你每次就开个几公里，而且是市区 ，那么油耗很可能会上10升
， 本人大多时间在郊区，每次上班20公里路 ，路况不错
，综合油耗6-7之间，包括小飙一下 ， 最低5.1 左右
，这种油耗要求通常是时速在40-90之间，刹车少 ，超车无所谓 。 120定速 坐一个人瞬间油耗5-6.5 之间跳动， 坐5人5.5-6.8跳动
，不暴力一般6.几
。

时速低于20的时候很废油，提速瞬间油耗20多吧 ， 高速并不费油
，DSG 就是高速省油。

福克斯，不明 ，个人觉得应该比马自达6 2.0 AT 低
， 第1是直喷，第2是双离合 ，至于多少不明

涡轮是终生的
，和发动机同寿命，不过我有听说有人坏过 ，毕竟多了个东西
，稳定性可能比自然吸气差些 。 本人开了2.5万，感觉很OK ，没什么问题
。

优点：内饰实用大方，空间够用外观耐看
，省油。

缺点：轮胎偏薄，没用 多久鼓包了 ，不知道是不是库存货
，没得保修，换了两个倍耐力一千多块 。不过以前同事好几个本田没这种问题 ，不知道是不是自己衰
。

外观：外观我老婆很喜 欢
，车身钣金能达到应有水平，尤其是侧身很新颖 ，很动感。

内饰：中控简洁大方 
， 新车没什么异味，这方面比同价位其他车做到位 。加碳纤维装饰感觉很上档次
。同价位车里算是比较中上等水平！

空间：空间不用说舒适  ，大
，宽阔，真没买错 ，还算不错。

配置：平时用到的配置 就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的 。

动力：起步平稳
，加速 线型。激烈驾驶随随便便小菜
。高速120以上给油还是有力的。

操控：操控各方面都很 好，就像F1一样 ，都不懂何为侧倾了
，只有我不敢劈的弯，从没有它不行的

油耗：油耗在意料之中 。相信后面还能降降 ，主要跟路况和驾驶风格有关

舒适：座椅
，头枕的软 度还是很不错的！要是座椅的坐垫长度再加长那么一点点就更好了~

优点：简单,实用
。用料一般。做工还行 。

缺点：新车没敢深踩油门,起步有点肉
。但是速度上来了,动力还是很不错的,超车什么的都很轻松

外观：买这车的人,第一眼就是看外观,我就觉得这车就是大气,漂亮。

内饰：这个价位的内饰,已经很好了 。做工也很好
。

空间：够用了,后排坐3个人也不会太挤,前排空间很好。

配置：不错的,这个价格能有这个空间和配置,还有这么好外观,性价比还是很高了

动力：感觉起步有点慢,不过我也不追求速度,所以也不需要那么快

操控：:操控性能很不错,方向盘很轻 。转向精准,方向盘的回馈力度也比较合适,很容易上手开

油耗：本人新手,油耗还可以接受,

舒适：舒适还不错 座椅的舒适度 包裹性好 后排空间也大 就是座椅不能调节

优点：同价格车内,内饰做工很好,用料也很实在,中控台是软的材质,手感不错
。

缺点：新手,不知道,反正感觉动力还行,

外观：就是喜欢这个外观,我是很满意的。

内饰：同级别中,应该算最好了吧,

空间：在这个级别的车里空间算是最大的,特别后排空间,很舒服 。

配置：这价格买这个车还是不错的,毕竟价格摆在那里,也不可能面面俱到。

动力：舍得给油,动力还是不错,就是开空调的情况,动力明显下降,不过家用够了

操控：在操控上来说还是不错,就是感觉方向盘有点沉,可能是我没开过什么高级车,感觉还是很好开的

油耗：还行,能承受,毕竟车重,排量在那

舒适：感觉还可以,座椅的舒适度也不错
。

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