日产天籁比国产车好吗

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，希望能够帮助到您。

导读：近两年，中型车在我们国内非常火爆 ，它们的品质和舒适性都是消费者比较喜欢的
，而像?丰田亚洲龙、本田雅阁 、丰田凯美瑞、大众迈腾
、宝马3系以及奔驰C级等车型，都是月销破万的车型 。那么在我们国内的中型车市场当中 ，哪些车型的质量表现比较好呢？近日
，国内汽车权威机构发布了2020.5.3-2020.10.30期间中型车的质量测评结果，而根据榜单来看 ，丰田亚洲龙、本田雅阁以及沃尔沃S60位居前三
，而本田INSPIRE 、日产天籁和大众CC也是入榜前十。另外，丰田凯美瑞
、宝马3系、大众帕萨特 、凯迪拉克CT5以及奔驰C级也都是处于同行业平均值之上
。中型车质量最新排名更新：雅阁屈居第二 ，天籁前十
，奔驰C级入榜！（数据来源汽车之家）

首先来看下榜单中PPH值（百车故障数）低于100个的中型车，分别是丰田亚洲龙
、本田雅阁、沃尔沃S60 、标致508
、金牛座和捷豹XEL ，其中丰田亚洲龙、本田雅阁以及沃尔沃S60位居前三，丰田亚洲龙是丰田汽车的新款车型
，目前月销量也在万辆左右，而本田雅阁则是消费者公认的中型车 ，它的质量 、口碑以及销量都是非常领先的
，沃尔沃S60也是近两年口碑很不错的中型车。而标致508
、金牛座和捷豹XEL的口碑表现也很不错，但它们的销量却非常一般 。

其次来看下榜单中PPH值（百车故障数）低于120个的中型车 ，分别是本田INSPIRE、锐程CC 、日产天籁、一汽-大众CC和英菲尼迪Q50L
，本田INSPIRE
、日产天籁以及一汽-大众CC都是比较知名的中型车，它们的质量口碑也都很不错 ，而锐程CC和英菲尼迪Q50L的品质表现不错
，但销量也是非常一般
。

最后来看下榜单中PPH值（百车故障数）低于同行业平均值（157个）的中型车，分别是传祺GA6、丰田凯美瑞 、宝马3系
、大众帕萨特、博瑞 、凯迪拉克CT5
、奔驰C级以及林肯MKZ ，国产车有两款车型上榜
，分别是传祺GA6和吉利博瑞，它们的性价比很不错 ，但销量却表现一般。丰田凯美瑞和大众帕萨特都是口碑很不错的合资中型车，但它们的排名都比较靠后
，而宝马3系、奔驰C级 、凯迪拉克CT5以及林肯MKZ都是豪华中型车，对于它们的上榜也是比较正常的 。

结语点评：综合榜单来看 ，此次更新的中型车质量最新排名
，还是能够让人接受的，丰田亚洲龙
、本田雅阁、日产天籁 、大众帕萨特以及丰田凯美瑞等合资中型车 ，都是口碑和销量很不错的车型
，而宝马3系和奔驰C级也都是非常受欢迎的豪华中型车
。那么大家对于此次更新的中型车质量排行榜，有什么想说的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

引导：

在过去的5月份
，丰田凯美瑞在华销量为16385辆，1-5月累计销量为63647辆 ，日产天籁5月份销量为11129辆
，1-5月累计销量为31728辆，虽然这两款车 ，在过去的5月份销量差距不是很大，但是从1-5累计销量来看
，差距还是比较明显的 。

值得一提的是，丰田凯美瑞在国内的优惠力度并不是非常高 ，绝大部分地区维持在0.6-1.0万左右
，而日产天籁的优惠力度就比较高了，绝大部分的确维持在2.5-2.8万左右 ，站在性价比的角度上来看
，很明显，日产天籁更具有性价比 ，为何在实际的销量上
，两车差距这么大呢？

车价越低销量就越高？丰田凯美瑞和日产天籁就是最好的例子！

可能很多人都认为，丰田八代凯美瑞的价格比较高 ，还不如选择同级别本田雅阁和日产天籁
，但是从实际的销量来看，我们很明显的可以发现 ，自从八代凯美瑞上市以来，在国内的销量一直居高不下
，基本上每月都能实现同比例增长，这就比较让人感到奇怪了 ，难道国内的消费者购车的时候
。

不注重性价比了？事实并非如此
，八代凯美瑞之所以能够取得这么高的销量，跟自身的产品力有很大的关系 ，其实我们不难发现
，如今的国内汽车市场逐渐成熟，消费者购车也越来越理性化 ，在购车的时候
，不再一味的注重性价比，反而更加注重车辆本身的产品力。

我们就拿关注度比较高的长安汽车作为例子 ，旗下的PLUS系列的车型
，在价格方面，其实在同级别当中的国产车没有优势 ，甚至还有一定的劣势，为何该系列的车型
，普遍在国内的销量都还不错，最主要的原因为 ，长安PLUS系列的车型
，产品力非常突出 。

同理，丰田凯美瑞也是如此 ，该车不仅有着年轻运动的外观造型
，而且还提供了运动版车型可选，进一步满足了国内更多年轻消费者的审美 ，在内饰方面
，采用了个性化的设计风格，从而打破了我们对丰田凯美瑞一贯的认知 ，放在以前
，凯美瑞就是一款平庸的合资中型轿车
。

没有过多的缺点也没有过多的优点，但是自从换代以来 ，从静态方面来看，就给我们消费者带来了很大的惊喜
，不仅如此，在配置方面相比老款也有了很大幅度的升级 ，尤其体现在主动安全配置上面
，从凯美瑞2.0G豪华版车型开始，都配备了L2级别的自动驾驶辅助。

在一些实用性强和实用性不是非常强的配置 ，该车基本上都进行了配备
，仅仅是从静态方面来看，八代凯美瑞在同级别当中的表现就非常突出；我们再来聊动态方面 ，驾驶该车给人的第一感受为
，仿佛在开一辆德系车，不仅是刹车踏板还是油门踏板的调节 ，都非常线性 。

底盘的调校也偏向于德系车
，不仅是过滤方面还是回震力矩方面，表现的都非常突出 ，在高速行驶的过程当中，整车的稳重感很强
，加上精准的转向，在高速变道的时候 ，给人带来很大的信心
，不过，八代凯美瑞的方向盘比较沉 ，相比竞争对手本田雅阁和日产天籁以及大众迈腾
，都要沉。

不过，该车的隔音降噪方面 ，做的还是非常不错的
，因此，我们在驾驶八代凯美瑞的时候 ，给人整体的感觉就是好开和乘坐的舒适性很高
，要注意的是，八代凯美瑞内饰的空间利用率 ，表现的非常一般，后排的空间
，仅仅是够用，可以说 ，跟马自达阿特兹的后排空间差不多
。

可能很多人都会觉得凯美瑞2.0L动力版本的车型
，动力不够用，其实当你驾驶凯美瑞2.0L车型后 ，就会发现
，实际的动力输出还是够用的，虽然该车在百公里加速的成绩不是非常乐观 ，但是该车的动力响应还是非常迅速的
，尤其对于经常在市区驾车的消费者而言。

凯美瑞2.0L动力版本的车型，动力完全够用 ，当然了
，如果是经常跑高速的消费者，个人更推荐选择2.5G豪华版车型 ，虽然在低速行驶的时候，这两个动力版本的车型
，差距不是很大，但是在高速巡航的时候 ，差距就开始非常明显了 。

总结：

同样都是日产中型轿车
，为何天籁和凯美瑞的销量差距这么大？日产天籁之所以在国内的销量不如凯美瑞，最主要的原因为 ，换代后的天籁
，自身的产品力相比凯美瑞有着一定的劣势，尤其是2.0L动力版车型 ，可能很多人会说2.0T天籁产品力强
，但是2.0T天籁购买的人并不多，毕竟购买天籁的绝大部分消费者 ，注重的不是动力
，而是性价比和整车的可靠性
。

你们怎么看凯美瑞和天籁呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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关于“日产天籁比国产车好吗 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了
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