别克昂扬的优点和缺点

网上有关“别克昂扬的优点和缺点”话题很是火热，小编也是针对别克昂扬的优点和缺点寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

别克昂扬的舒适度不错，但是保养费用比较高 。

优点：舒适度还是不错的 ，较同价位车型来说有一定优势
。外观多以时尚为主
，内饰比较有动感，配置也比较丰富。性能也在同级轿车中占领先水平 。整体质量大于同级车型 ，有良好的稳定性和高速表现
。车身坚固，内部空间也很大。

缺点：别克汽车的油耗较同排量车型是略高的 。保养费用稍微高点。空间不是很有优势
。

别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国创立的一个汽车品牌。别克在北美 、中国
、独联体国家以及中东都有销售 。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位
，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步 ，并成为其他汽车公司追随的榜样
。

别克昂克威
，这款车的优缺点都有哪些？

他的动力很足，在经过一系列的改善之后 ，别克这款车的动力变得十足
，而且他的驱动力是非常强的，第二点就是别克昂科威的座椅体验感是非常不错的 ，这款车的座椅是比较大的。

而且
，这款车最主要的就是他是越野式的车型，这种车型深受很多的爱车者喜欢 ，这款车更适合家用
，因为空间比较大，布局较大 ，能够容纳更多的人在里面，吵洞所以说
，这些优点是大家选择他的优势 。

但是，同样的 ，也存在着一些缺点
，不管是什么样的车，都存在自己的缺点
。

别克昂扬静态对比日产逍客

2022年9月23日晚 ，上汽通用别克宣布旗下的全新紧凑型运动SUV——昂扬正式上市
，其售价区间为15.29万至17.89万元。昂扬是基于别克最新的PURE Design设计理念打造，外观轮廓更加流畅动感 ，不同于传统SUV方方正正的造型
，更多的几分新能源车的影子 。

对于别克昂扬来说 ，它全系共推出了四款车型
，两款普通版车型和两款GS版车型
。作为全系的入门级车型，售价为15.29万元的1.5T悦享版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊 、侧气帘
、ABS、EBD 、EBA、ASR
、ESP、车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统
、主动安全系统、前方碰撞预警 、倒车雷达
、运动模式、发动机启停 、自动驻车
、电子驻车、上坡辅助 、遥控钥匙
、远程启动、皮质方向盘 、方向盘手动上下调节、多功能方向盘
、10.25英寸全液晶仪表盘、皮/织物混搭座椅 、主驾驶座椅高低调节
、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手 、后排中央扶手
、后排杯架、10.25英寸中央触控液晶屏 、道路救援呼叫
、蓝牙电话、手机互联 、别克eConnect车载智能系统
、车联网、4G网络 、OTA升级、Wi-Fi热点
、USB/Type-C接口、6喇叭 、手机APP远程遥控
、LED大灯、LED日间行车灯 、自动大灯
、大灯高度调节、四门电动车窗 、四门车窗一键升降
、外后视镜电动调节、后视镜加热 、手动空调
、车内PM2.5过滤装置、225/60 R17轮胎。与超过15万元的售价相比 ，这样的配置表现基本达到了大家的使用需求 。

与1.5T悦享版相比，价格贵了0.7万元的1.5T智享版在配置方面增加了倒车影像 、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶
、可开启全景天窗、无钥匙启动 、真皮方向盘
、方向盘上下+前后调节、主驾驶座椅电动调节 、卫星导航系统
、导航路况信息显示、语音识别控制系统 、感应雨刷
、三指导航飞屏、225/55 R18轮胎
。从差价和配置差异来看
，这0.7万元的花费还是比较值的。

1.5T GS潮燃版比1.5T智享版贵了1万元，这1万元换来了并线辅助 、360度全景影像
、透明底盘、倒车车侧预警 、皮/翻毛材质混搭座椅、7喇叭
、外后视镜电动折叠、自动空调 。如果你的预算充足一些的话 ，那么选择这个可以
，这1万元换来的配置还算是划算一些。

作为全系的顶配车型，售价为17.89万元的1.5T GS燃速版在配置方面比1.5T GS潮燃版多了电动后备厢 、无钥匙进入
、前排手机无线充电、前排座椅加热 、自动防眩目内后视镜 ，但是价格则也贵了0.9万元
。从性价比角度来看
，这样的配置与价格并不划算。

纵观全部四款车型，从性价比角度出发 ，最值得购买的就要算是售价为15.99万元的1.5T智享版 。

在外观方面
，作为别克旗下装配全新盾形徽标logo的首款量产车型，昂扬在设计上最大的亮点是拥有跨界SUV的车身造型 ，它的前脸采用了分体式的大灯设计
，展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代，晶钻LED自动大灯细节丰富
。

昂扬共推出两种风格车型 ，分别为普通版车型和GS版车型。细节方面，相较于普通版车型的横条式格栅
，昂扬GS版采用熏黑处理的菱形编织运动格栅，配合醒目的红色GS专属徽标更凸显身份象征 ，而獠牙造型的镀铬饰条更具攻击性 。车头灯组采用分体式设计
，上方是晶钻LED自动大灯，灯腔内凸显细节设计 ，凸显科技感
。下方为展翼型全LED日间行车灯配合低重心的格栅凸显时尚现代。

车侧部分
，昂扬GS采用类似跨界SUV的溜背造型，看上去更加动感时尚 。昂扬的长宽高分别为4638毫米/1816毫米/1565毫米 ，轴距2700毫米
，整体三围尺寸接近于宝马X4
。车身侧面采用宽大的翼子板和灵动流畅的车身腰线，营造出美妙的光影流动。

昂扬的车尾造型也十分灵动 ，微微上翘的尾厢看起来优雅运动 。尾部的LED大灯并未采用时下“大众化 ”的贯穿式设计
，取而代之的是用一条贯穿式的装饰线营造出拉伸的视觉效果
。大灯组巧妙整合倒车灯，整体造型修长动感 ，更好地与前大灯相呼应。

相比起造型上的新面孔，昂扬的内饰就更加能够令人看出是别克的作品了 。环抱一体式座舱和诸多元素都能够在同门车型上看到
，环形曲线横跨整个前舱，连接左右车门 ，提升了内饰的整体感。在用料方面
，昂扬的表现只能说中规中矩
。仪表台上方采用了大面积的软性材料并配以缝线处理，但下方的饰板以及门板部分基本都是较硬的材料覆盖。考虑到昂扬的市场定位 ，这样的表现也在情理之中 。

10.25英寸全液晶仪表显示效果赏心悦目
，具备1920×720ppi的分辨率（像素密度达到200PPI），画面显示细腻
。显示界面可通过方向盘多功能按键进行操作 ，还可以切换个性化的显示方式。

中控大屏的配置参数与液晶仪表相同
，美中不足的是屏幕的屏占比较低，受制于过宽的边框条 ，视觉效果会受到一定影响 。车机系统方面
，昂扬GS搭载了别克全新的eConnect智能互联系统，主界面采用全新扁平化UI设计 ，支持自定义卡片式交互界面，操作十分流畅
。

空间方面
，凭借2700毫米的轴距和高效的座舱布局，昂扬拥有充裕的乘坐体验。新车前后排均采用通用全球平台的座椅骨架 ，配备与昂科旗同款的DHH双硬度发泡工艺
，兼顾了乘坐的支撑性和长途舒适性 。

动力系统方面，无论是普通版车型还是GS班车型 ，它们都搭载了与威朗Pro相同的第八代Ecotec 1.5升四缸涡轮增压发动机
，它的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为250牛米
。与之配合的是一台可模拟7速的CVT变速器。这台CVT变速器采用的是钢链结构 ，相较于日系品牌CVT变速器常见的钢带结构
，具备更强的扭矩传递，更好的可靠性和耐久性 。

可以说 ，对于别克昂扬而言
，它的上市无疑是别克用来占领细分市场的一个举措
。面对年轻人们对运动风格SUV的需求，别克推出一款拥有着更加运动化风格造型的SUV无疑是一个很聪明的做法。不错 ，实话实说，如此个性化
、运动化的紧凑型SUV
，在市场上的表现如何，目前还真不好说 ，毕竟对于这一价位的车型而言
，卖得好的都是那些更加在乎实用性的SUV 。

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别克昂扬静态对比日产逍客

自各大品牌扎堆MPV市场后，汽车市场又迎来了一波小浪潮 ，那就是众多合资品牌扎堆紧凑型SUV市场
，别克的昂扬便是其中之一，但是昂扬和其他车型又有所不同 ，它选择了不走寻常路
，而是以跨界车的身份征战，那么它的到来又会否对现在的在役选手产生影响呢 ，对此，我们不妨用久经沙场的老将日产逍客
，来和其一较高下，看看昂扬的实力到底如何
。两台车放在一起对比从外观上来看就是两种风格 ，昂扬是别克全新平台及设计语言下的产物
，借鉴了新能源车型的风格，跨界的造型与传统SUV相比有非常大的区别。

逍客我们也是非常熟悉了 ，虽然其不久前经历了年度改款
，但设计上的变动并不大 。事实上，逍客在年轻人群中一直都有着不错的成绩 ，其设计风格和配色也深受肯定和喜爱
。但毫无疑问的是
，逍客的风格取向与昂扬是截然不同的。进入到车内部分，昂扬采用了当下常见的双联屏设计 ，但同时保留了一定的物理按键
，只是采用不规则屏幕形状这一点到底是好是坏还有待商榷 。毋庸置疑的是，昂扬的内饰如同它的外观一般 ，不走寻常路，这种强调个性的做法固然迎合年轻人的口味
，但貌似显得不那么大众化
。

对比之下，逍客的内饰要显得传统一些了 ，基本都是以实用为主
，但通过对内饰配色的调整，使得车内的氛围不至于单调无趣。同样的 ，逍客的内饰设计与昂扬的张扬个性有所不同
，少了些科技感，是更传统纯粹的实用风格 。从设计的角度来说 ，昂扬和逍客几乎是完全不同取向的
，这种风格很难从客观层面去评价谁好谁坏，只能说等待市场和消费者们来给出一个答案了 ，昂扬的座椅是皮和翻毛皮
，侧面可以提供不错的支撑性，前排带有座椅加热的功能
。逍客的座椅则是以舒适为主 ，日产的乘坐舒适性相信不需要过多强调了。

从乘坐空间来看，两款车型的空间表现比较接近
，昂扬的优势在于后排的腿部空间更长一些，而逍客则是拥有更高的车顶 ，以及更长的座椅坐垫 。因此
，如果你追求的是更好的乘坐舒适性，那么逍客会相对更适合你
。动力部分 ，昂扬使用的是1.5T涡轮增压发动机
，全系目前上市车型都是这个配置，搭配CVT变速箱动力输出的参数上要强于逍客。悬架方面 ，两台车前悬都是麦弗逊式独立悬架
，后悬逍客是多连杆独立悬架，昂扬是扭杆梁配瓦特连杆非独立悬架 。

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