续航里程高的电动汽车有哪些

网上有关“续航里程高的电动汽车有哪些”话题很是火热
，小编也是针对续航里程高的电动汽车有哪些寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您
。

电动汽车的续航里程是很多消费者买车时会关注的问题
，因为电动汽车的续航里程可以直观地反映电动汽车的性能等问题。尤其是近几年的发展，很多车企都在不断的研发电动车的续航性能 ，为消费者提供了很多好车 。那么
，在众多车型中，哪些车型的续航能力高呢？汽车边肖将向朋友介绍几种车型
。

长寿命电动车共享:吉利帝豪EV

吉利帝豪EV在广州车展上市。新车综合工况续航里程253公里 。根据配置不同 ，有三种型号
。补贴后价格区间为16.5-18.5万元
，可免征购置税。

内饰在整体功能布局上也与汽油版保持一致 。贯穿整个中控台的亮蓝色装饰条非常醒目，座椅也采用了同样的蓝色装饰包边
。重新设计的换挡杆造型独特 ，整体质感优于汽油版。多媒体系统采用7英寸液晶显示屏
，搭载G-Netlink吉利智能车载系统，集成了G-Link吉利移动交互系统
、GPS导航功能、WIFI热点共享等有用功能 。 ，满足了当今用户对车载系统互联和智能化的需求
。

动力方面，新车采用永磁电机
，最大输出功率120kw，峰值扭矩250Nm ，最大设计速度140km/h
，官方0-50km/h加速时间为4.3秒。帝豪EV搭载三元锂电池组，容量41kWh ，综合工况续航里程300公里
，定速续航里程60公里/小时330公里 。有五种不同的充电模式，30分钟即可充满80%的电量。

高续航电动车共享:比亚迪秦EV300

外观方面 ，秦EV300纯电动版与秦混动版没有太大区别
，只是细节做了改动，以彰显纯电动车的身份 ，新车在前格栅&ldquo纯电动
。专属蓝色涂装
，锐利的U型LED日间行车灯依旧留在大灯组。此外，秦EV300还在车头LOGO下设计了快充和慢充接口 ，并增加了&ldquo电动汽车&rdquo表明身份 。此外，由于新车改变了电池安装位置
，后备箱容积也增加到450升，这提高了实用性
。

配置方面 ，秦EV300依旧延续了比亚迪的高配风格
，前排座椅通风加热 、座椅记忆
、方向盘四向电动调节、360度全景影像 、语音调节系统
、汽车行车记录仪、自动空调节 、无钥匙进入
、电动后视镜调节、车身稳定调节系统。

动力方面，秦EV300搭载了一台最大输出218马力的电动机 ，最大行驶速度150公里/小时
，0-100公里/小时加速时间7.8秒，依然匹配比亚迪自己的磷酸铁锂电池组 ，可提供300公里的总续航里程 。

长寿命电动车共享:比亚迪E6

比亚迪e6是最早列入国家新能源汽车补贴目录的电动汽车之一
，300公里的续航里程让其成为国产电动汽车之王
。去年底，新款e6进入最新一批免征购置税的新能源汽车目录 ，搭载新电池的e6400车型续航里程提升至400公里
，进一步巩固优势。

比亚迪e6是一款MPV车型，特点是实用性好 ，空症状明显 。长宽高分别为4560/1822/1630mm，轴距为2830mm
。

动力方面
，比亚迪e6的电机额定功率为120kw，峰值扭矩为450Nm ，最高时速超过140km/h
，老款e6采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，而新款e6400车型将电池升级为容量为82kWh的磷酸铁锰锂电池 ，因此具有更好的续航表现症状。

以上是边肖汽车分享给朋友的三款续航里程高的电动车 。朋友可以看到这三款车基本都是国产电动车
。在边肖汽车分享给朋友的这三款车中
，朋友们不仅能知道哪些车续航里程高，还能了解到国产电动车这几年的发展可以说不亚于合资车企 ，期待国产车表现出更好的症状。

百万购车补贴

国产车发展的趋势这么迅猛
，未来有可能超越进口车吗？

越野车迷有福了，这国产车外观不输牧马人 ，内饰奔驰路虎结合体

如果把时间退回到十几年前
，那时候国内车迷的处境非常尴尬，因为要想买到可玩性比较高的产品 ，往往需要购买原装进口车型，价格也是居高不下 。但是现在情况已经发生了变化
，就拿硬派越野车型来说，国产自主品牌持续发力 ，长城汽车和北汽越野事业部的越野产品不断优化扩充
，尤其是长城汽车旗下逐渐形成了全方位的越野产品。

所以说国内越野车迷有福了，今年下半年还有一款非常值得期待的长城越野产品?坦克300 ，这款车尺寸并不大
，但是却出自于长城魏派WEY高端品牌旗下，因此配置丰富程度会超越哈弗H9 ，尤其是科技配置更加先进
。最近大量的量产版本实车陆续达到全国各地的线下销售渠道
，首批车型全都是2.0T版本，传说中的3.0T六缸版本预计要等到2021年了。

虽然是2.0T版本 ，但是看点依然有很多 。首先就是外观造型设计亮点
，这车和哈弗H9完全不是一个风格，前脸黑色大嘴进气中网搭配圆形复古大灯很霸气 ，侧面在A+级尺寸当中带来了中型SUV的气场，比较方正的车顶线条很硬派
，尾部全尺寸备胎符合老一代车迷的审美
。车外还有不少明显的越野套件，前保险杠原厂带电动绞盘 ，车顶行李架带横梁很实用
，全车的AT轮胎大花纹走烂路有优势。

总体来看坦克300这款车的外观气场不输JEEP牧马人，钣金接缝可以看出装配精度有了不错的提升 ，精致感是比较明显的
，WEY魏派品牌不愧是定位高端豪华的，肉眼可见的外观高级感其实来自于很多细节 ，就拿外观涂装来说
，无论是沙漠灰涂装还是“我要红 ”涂装，漆面效果显然比哈弗系列高级 ，有镜面效果 。

打开车门之后有很多熟悉的感觉
，用一句话总结就是坦克300的内饰属于奔驰路虎结合体，贯穿式全液晶仪表盘和圆形空调出风口基本上与奔驰G级没差别 ，多功能方向盘和皮革包裹风格则是路虎卫士的风格
。当然内饰也并不是完全抄袭，还有不少原创设计
，比如新的电子档杆造型很别致，拼色座椅运动感十足 ，三把锁以及四驱模式切换都很方便。

目前到店的2.0T版本车型极限输出227马力
，峰值扭矩387牛米，8AT手自一体变速箱出自于采埃孚 ，这套组合已经很成熟了
，不仅在哈弗H9上面经过了验证，北汽BJ40也在用这样的动力组合 。看似2.0T版本排量不大 ，其实这样的动力参数已经足以应付绝大多数越野路况
，如果实在无法接受2.0T版本，那么后续的3.0T+纵置9AT版本需要等一等
。

最后还是要科普一下硬派越野的基础知识 ，坦克300是带大梁的非承载式架构
，千万不要拿这款车去对比哈弗大狗，因为这两款产品根本不是一个类型 ，看似外观有点像，其实哈弗大狗本质上是承载式城市SUV
，只有后独立悬架，面对大交叉轴路况就无能为力了 ，坦克300更大的悬架行程以及三把锁才是越野的保证。

问题来了
，你觉得坦克300这款车能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜 ，小编在手随便你！部分来源于网络
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本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

前几年国产车质量问题好多
，也被消费者吐槽。现在有所改变，质量同合资车或进口车相比毫不逊色 ，价格却不贵 。国产车为什么毛病多呢
，今天就来聊聊这个问题。

汽车制造水平的差异，汽车制造不是简单的拼凑 ，它有五大研发和四大制造工艺
。研发和工艺出现问题，都会让汽车毛病不断。

其实研发出现问题相对较少
，工艺上的问题才是毛病的根源，由于国内汽车起步晚 ，技术落后
，加上国外技术封锁，在装配工艺上确实比国外品牌差一点 。

早期的国产车 ，真的是毛病很多的
，这也是没有办法的事
。冲压技术落后，出现异响和断裂。高端热冲压技术被国外垄断 ，国内没有 。

直到到2015年底
，国内的高端热冲压技术都处在理论阶段
。涂装水平缺陷，车辆锈蚀严重 ，国产车锈蚀的问题并不是材料的问题
，是工艺水平不行，国产车开了三年五年就生锈了 ，车主很头痛。

国产车的总装技术和焊装技术并不差，跟国外技术相比没有差别 。主要是责任心的问题
。如华晨宝马的装配工艺
，技术还超过了德国总部，国产装配不是软肋。

零部件的差距 ，主要是偷工减料造成的
，不按要求和标准去执行 。零配件供应商自律能力差，就会给整个汽车带来影响
。

车厂的检测把关越是严格 ，零部件的质量就会越优质。所以说要想汽车毛病少
，必须处处把控 。

国产车值不值得购买呢？

这几年国内汽车工业发展迅猛，造车水平得到全面提升 ，百车问题数统计
，国产车明显小于行业平均值，这说明国产车不再是以前的国产车啦。

国产车性价比高 ，竞争力强
，国产车不再是破车烂车的代名词，相反国产车在市场上起到了一个制衡的作用 ，稳定了汽车的价格，惠民消费者
。

国产车的进步
，让很多合资品牌惊慌失措，暴利时代也宣告结束了 ，如启辰的T70
，跟日产逍客很相似，价格却比日产逍客便宜5万多元 ，日产不惊慌是不可能的。

看看这些大家就应该明白
，国产车的进步会给老百姓的生活带来实惠 。

国产汽车到底能不能买呢？回答很干脆，能买 ，现在国产汽车的品质和性能一点都不比合资品牌差
，看看我们的国字号老品牌红旗就知道，如今的红旗真的民族工业的骄傲 ，它不断创新
，不断的突破，不但有世人瞩目的高端车型 ，也有实用亲民的普通车型，造型也是非常的漂亮
，面子也不比进口车差
。

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”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！