为什么奇瑞会被称为国产车里的工科男？

网上有关“为什么奇瑞会被称为国产车里的工科男？”话题很是火热，小编也是针对为什么奇瑞会被称为国产车里的工科男？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

奇瑞?，一个老牌国产车企，早年由一款QQ一炮打响，让国人轻松实现有车梦。然而好景不长，奇瑞一度走过多生孩子好打架的道路，导致哪个都做不好，几近被淹没。就在快要走到破产的边缘时，奇瑞重新整合，打造了改标后的新奇瑞，尔后的艾瑞泽系列、瑞虎系列都混得有声有色。艾瑞泽5、艾瑞泽7和瑞虎5、瑞虎7 、瑞虎8等经典车型，相继冲击市场，并且收获着不错的口碑和销量。

奇瑞有的是技术，在汽车界里，就是公认的工科男形象，所以每一款车型都很有实力。然而奇瑞错失了很多好车，经常是出一款卖几年，又造一款新车，就跟玩游戏似的，把这个号练废了又开个新号。其中，瑞虎7就是差点被练废了的号。

瑞虎7，早在几年前曾经昙花一现，那时候的瑞虎7，虽然也被吐槽过内饰异类，设计另类，但不失为奇瑞家族中一款经典的紧凑型SUV ，只是不知道奇瑞为何玩着玩着就不带瑞虎7了。或许是奇瑞老总一拍大腿惊讶发现，原来奇瑞还有这个大号啊！改！必须改！于是有了全新的瑞虎7，并且一来就是两款车，瑞虎7/瑞虎7?Pro。

新车在外观内饰甚至动力方面都做了全新的优化，堪称一款全新车型，和老款完全没有一丁半点联系。大嘴设计成为了瑞虎7的主流，“几何矩阵钻石高亮前格栅 ”与"点阵式燿夜前格栅"让新款瑞虎7看起来非常霸气，尤其雾灯用镀铬装饰条相隔，营造出了层次感，前脸立体感和运动感非常强。

侧面采用了悬浮车顶的设计，ABCD柱均熏黑处理，这也是时下流行的款式。车尾则是瑞虎8的设计语言，贯穿尾灯很时尚，造型和线条也比较饱满。

而尺寸方面，新款瑞虎7有着4500/1842/1746mm，轴距2670mm。仿佛奇瑞一向都喜欢把车往高了造，虽然增加了头部空间，但在于视觉上，并不比低矮的车型显耐看。

内饰方面，一改老款造型，变成了瑞虎8的设计，这种家族设计语言下放的做法，能很好地提升低端车型的档次感。而事实上，新款瑞虎7的这套内饰也足够耐看，电子档把、悬浮中控屏，触控空调面板等元素，浓浓的奇瑞味道。

配置方面官方还没有公布，但不出意外，应该会有前后驻车雷达、全景影像、AEB自动紧急制动、行李架、鲨鱼鳍天线、隐私玻璃、全景天窗、电子手刹等等。配置方面可以参考在售车型，主打性价比的奇瑞，不会太寒酸。

新款瑞虎7提供了1.5T变速箱，匹配模拟9速CVT变速箱，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米。而瑞虎7?Pro则提供1.6T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。实际上，瑞虎7的动力总成和瑞虎8一致，只是把两款动力拆分成两款车罢了。目前奇瑞家族中，主打的还是1.6T发动机，而旗下太多车型搭配该发动机了，瑞虎8、捷途X90 、捷途X95、星途TXL、星途LX等，如果奇瑞能再出一款2.0T，那竞争力会进一步提升。

小结：新款瑞虎7 ，暂时没有槽点，颜值够高，配置也值得期待，动力方面更是无需担心。非要说，那就是车身高度过高，看着稍微有些不协调。其次外观方面，似乎看不到和家族车型的联系，这样的设计手法，并不利于长远发展。但无论如何，还是对新款瑞虎7抱以希望吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞QQ被称作最保值国产车，主要表现在哪些方面？

奇瑞首款轿跑SUV上路测试，**车漆很大胆

中国汽车市场越来越成熟，如今国产车已经开始引领设计潮流，不少新车型的颜值都超越了同级别的合资车。即将进入2020年，国产车的设计潮流会有什么改变呢？目前最明显的趋势就是轿跑SUV ，这种新造型或将成为2020年的销量爆点。纵观国产车市场，就可以发现大多数主流车企已经推出了成熟的轿跑SUV车型，比如长安CS85，吉利星越，长城哈弗F7X以及领克05等等。

面对轿跑SUV的流行趋势，奇瑞汽车确实已经慢了半拍，虽然整个2019年当中，奇瑞汽车更新节奏非常快，但是星途LX以及新款瑞虎7都没有考虑轿跑设计风格。不过近日奇瑞汽车已经开始坐不住了，旗下首款轿跑SUV车型开始上路测试，这款车就是全新设计的捷途X70coupe版本，coupe这个名字后缀就代表轿跑造型，比如奔驰GLCcoupe也是类似的风格。

从实车的外观设计来看，这款X70coupe基本保持了早期的概念设计，与2019年4月份上海国际车展上亮相的捷途概念车非常类似。车辆前脸沿用捷途X70的基础造型风格，包括黑色大嘴进气格栅以及更犀利的LED大灯光源。车身侧面确实可以看到轿跑溜背样式，不过奇瑞设计师的表达方式更加含蓄，车顶的倾斜角度很小，不像宝马X6那么明显。

这次上路测试的车型竟然采用了**车漆涂装，这种颜色确实很大胆，在国产车领域并不多见，奇瑞的**和领克03+的**不是一个类型，显然更加明亮一些，在路上的回头率会非常高。车辆尾部保持了捷途字母车标，并没有跟风采用贯穿式尾灯。总体而言，这款奇瑞新车的颜值很不错，更加贴近年轻人的审美需求，尤其是多元化的鲜艳车漆。

因为这款车基于捷途X70打造而来，所以内饰设计可能会直接继承捷途的成熟设计，由于捷途品牌本来就定位低于星途和瑞虎，所以这款车的科技配置必然无法超越新款瑞虎7以及星途LX，包括新型的空调触控面板以及电子档杆等配置，可能不会出现。不过捷途车型的性价比普遍比较高，参考捷途X70的定价策略，这款新车的价位预计会定格在7万左右的起步价格。

奇瑞汽车如今的产品布局很清晰，捷途汽车就是走量的，星途则是拉高产品格调的，这两个子品牌各司其职，足以给奇瑞带来稳定的销量以及影响力。

问题来了，你觉得这款奇瑞轿跑SUV好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我觉得奇瑞QQ算是奇瑞产品中比较保值的一款车型，这款小型车算是曾经我们的国民车，有了它让我们中国人都开上了自己的小汽车。而且QQ 产品质量确实经受住市场和用户的检验。问题不够明确吧，我也有个小QQ ，10年了。现在单双号限行，用起来还是很好的。

省油代步谁用谁知道，这车的好处太多了。我都舍不得卖，到通不过年检了就放在院子里当收藏品。QQ车还能满足排放要求吗？要知道国六都已经实施了，看看能卖还是卖了吧，不然砸手里了，最多只能卖点废铁了。车子本事就是个代步工具。出行方便，日常行驶，买菜，接送孩子，上下班代步，遮风挡雨利器。

所谓汽车保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素。达到以上几点的车型，它的保值率就不会差。因为产品销量大它的后期维护维修就相对方便便宜；因为口碑好，大部分二手车消费者都愿意买台省心的车子。保值率和汽车的耐用性，品牌价值都是息息相关的，简单来说，就是保值率高的车子一般质量更稳定些，但是也有二般情况，这里不用抬杠。

目前国内比较保值的车型我大概说几个，有本田飞度，丰田普拉多，皇冠，锐志这些都是大家比较耳熟能详的车型，另外说到国内比较保值的车型，在我印象里基本上还没有！现在保值率能多高？再保值的车你50万买来开十年能卖40万？新车每年都在降价，而且款式就不说了，一年比一年好看，在这种情况下还有人会去买保值率高的旧车而放弃新车。

关于“为什么奇瑞会被称为国产车里的工科男？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！