国产车发展最快的车型

网上有关“国产车发展最快的车型 ”话题很是火热，小编也是针对国产车发展最快的车型寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

对于轿跑SUV想必大家也不陌生
，这两年国产品牌可是拼了命地往里钻，殊不知就连宝马X6这个“先驱”也只是“叫好不叫座
”。最早一批试水的启辰T90、东风风光iX5 、宝沃BX6等 ，无一例外都没吃到好果子
。

宝马X6

去年中旬
，长安CS85?COUPE、哈弗F7x以及吉利星越加入战局，看似猛如虎 ，但结果呢
，?CS85?COUPE上市九个月，月均2500辆左右 ，星越上市七个月
，算上新能源版本，月均3400辆左右 ，至于哈弗F7x
，由于并入到哈弗F7中，无从考究。

长安CS85?COUPE

哈弗F7X

吉利星越

目前这个领域并没有啥好的榜样 ，要说卖得最好的是马自达CX-4，去年累计销量49419
，月均4100辆左右，这样的水平已经是巅峰了 ，而国产车连这个都突破不了
，可想而知整个细分市场有多不叫座 。

马自达CX-4

可即便这样，头铁的国产品牌们还是没有放弃
。据疆哥了解 ，2020年度还将有五款国产轿跑SUV要和大家见面。那么谁最有机会打破当前轿跑圈“不叫座”的魔咒呢？?今天
，疆哥带大家先睹为快 。

1
、长安UNI-T

预计上市时间：2020年6月

UNI-T是长安最新“引力（UNI） ”序列的首款车型，定位于紧凑型轿跑SUV ，溜背造型只是它的亮点之一
，其类似概念车的外观，以及内饰的“战舰推杆
”也是让人津津乐道
。后期相关法规落实后 ，还将有L3级自动驾驶技术加持。

新车搭载了长安地表最强的1.5T蓝鲸发动机
，其最大功率132kW（180PS），最大扭矩300Nm ，基本吊打那些排量相近的同级对手，如果后期能上蓝鲸2.0T
，无疑更具实力 。

一句话点评：即使抛开“轿跑SUV”这个身份，长安UNI-T其它方面也展现了不俗的实力 ，确实有一定的爆款潜质
，但能不能大卖还得看定价有没有诚意
。

2、领克05

预计上市时间：2020年第二季度

领克05是领克品牌继01和02后的第三款SUV，前期会先推出1005台限量车型 ，区别于普通版
，将拥有专属运动金属踏板 、20英寸哑光黑都市运动轮毂
、专属配色和标识等。对于那些预算不足的消费者来说，可以等普通版上市 。

领克05普通版

领克05限量版

作为领克家族首款采用溜背设计的车型、领克05采用了全新的家族内饰 ，动力则搭载了1.5T以及2.0T发动机
，最大马力分别为180Ps与190Ps，匹配7速双离合变速器
。顶配版本还加持了领克03+同款高功率2.0T+8AT+四驱。

一句话点评：从各方面来看 ，领克05有点“豪华版星越 ”的味道
，但考虑到星越的价格（13.58-19.58万），这领克05想必是亲民不了 ，想要走量有点难度 。

3 、捷途X70?Coupe

预计上市时间：2020年第二季度

捷途X70Coupe此前已经开启预售了，预售价区间为9.1-12.9万
，并将推出1.5T+6MT/6DCT
、1.6T+7DCT三种动力组合共6款车型，相比于同级的国产轿跑SUV来说 ，这样的价格还是挺厚道的。

捷途X70

捷途X70?Coupe

值得一提的是
，相比于普通版X70来说，X70?Coupe并没有设计成溜背 ，相应地则是提供在线个性化定制外观及内饰套件
，包括4种单色车身、8种双色车身 、26种外观套件以及多种内饰色彩个性定制
。

一句话点评：或许新车的最终售价会有惊喜，但Coupe车型不溜背 ，似乎给人一种敷衍的感觉
，估计新车只是想起到辅助X70销量的作用罢了。

4
、传祺GS4?Coupe

预计上市时间：2020年第二季度

从命名可以知道，传祺GS4?Coupe是从普通版GS4衍生出来的 ，新车不仅改用了溜背设计
，还对前脸进行了大幅改动，包括超大的网格状格栅、全新的大灯样式 ，以及两侧的进气口等，显得更有个性 。

传祺GS4

传祺GS4?Coupe

内饰跟普通版一致
，主要在配色以及材质方面进行调整
。动力搭载的是GS4同款1.5T发动机，最大功率124kW。考虑到GS4?Coupe的定位 ，预计其起售价会比普通版GS4的8.98万门有所抬升 。

一句话点评：本质上来说
，传祺GS4?Coupe其实跟捷途X70?Coupe差不多，都需要靠普通版的光环过活 ，在销量层面上起辅助作用而已
，竞争力不高
。

5 、蔚来EC6

预计上市时间：2020年第三季度

前面说的都是传统的燃油车，最后一款则是纯电动车型——蔚来EC6 ，新车同样采用溜背式设计
，整体造型沿用了老大哥ES8的风格，内饰还未公布。新车预计今年7月公布价格和配置 ，9月开启交付 。

续航里程方面
，新车提供70kWh和100kWh两种规格的电池组，根据配置不同 ，前者的续航里程为425km，后者的续航为615km
，最终瞄准的竞争对手是特斯拉Model?Y
。

特斯拉Model?Y

一句话点评：轿跑+纯电动，这种组合算比较新颖 ，但考虑到蔚来如今的现状
，以及特斯拉的势头，EC6的前景并不乐观 ，除非价格能给出最大诚意。

写在最后

在疆哥看来
，轿跑SUV的潜在消费力还是有的，但想要真正做到叫好又叫座 ，我们应该发问的是：摘掉“轿跑SUV
”这个标签
，这款车还有什么？如果随便一个溜背，或换个颜色就是轿跑SUV ，那附加值也难以支撑
，毕竟谁也不傻，为一个溜背花大价钱并不现实 。

一款真正的轿跑 ，其背后应该还有品牌力
、性价比、性能等因素去支撑，而上述五款车型
，谁是真轿跑，谁又是假轿跑 ，大家不妨掂量掂量
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

此前国产车在动力研发上较之合资对手存在一定差距，但在新能源大潮来临之后 ，自主造车势力奋起直追
，迎来弯道超车良机 。以下三大国产纯电汽车在性能上展现出强劲实力，零百公里加速最低可至3.8秒 ，让你感受风驰电掣的魅力。

汉EV 2022款（创世版 610KM四驱尊享型 、610KM四驱千山翠限量版）

零百公里加速：3.9秒

汉系列已经成为比亚迪旗下的销量主力之一
，其中汉EV在上个月爆卖10210辆，在纯电汽车领域高居第三位 ，仅次于五菱宏光MINIEV和海豚
。而以上两款车型（以下简称汉EV）在性能方面表现出众
，仅需3.9秒即能实现零百公里加速，同时电动机总功率高达380千瓦 ，峰值扭矩则是700牛·米。其纯电续航里程为610公里，并且支持0.5小时快充技术
，用车范围很是广阔 。

汉EV外观设计采用该品牌最新设计理念，特别是千山翠限量版个性十足 ，开在街上很是拉风
。其运用众多中国风元素
，专属车漆更是凸显辨识度。

汉EV在内饰配置上也诚意满满，15.6英寸超大触控液晶屏内嵌全新DiLink智能车机系统 ，支持HiCar在内多种功能
，实用性值得认可 。近期比亚迪出现“一车难求”情景，汉EV也是很多人的备选车型
。

小鹏汽车P7 2022款562E性能版（以下简称小鹏汽车P7）

零百公里加速：4.3秒

小鹏汽车P7系列在今年3月份曾卖出9183辆 ，深受年轻消费者认可。该车外观设计走时尚潮流路线
，前脸部分贯穿式LED灯带与封闭式中网极富个性，溜背式姿态则营造出较强运动气息 。

小鹏汽车P7尺寸可观 ，长度达到4880mm
，轴距则是2998mm，内部空间十分宽裕
。加之其座椅以真皮材质覆盖 ，驾乘感受值得认可。该车中控液晶屏幕尺寸接近15英寸，能够支持卫星导航、语音识别控制和车联网
、OTA升级等多种功能 。

该车搭载前/后双电机
，系统综合最大功率为316千瓦，峰值扭矩则是655牛·米
。该车仅需4.3秒即可破百 ，续航里程为562公里。

蔚来ET7

零百公里加速：3.8秒

蔚来ET7是本文唯一一款全系破百成绩相同的车型
，该系列车型系统综合最大功率达到480千瓦，峰值扭矩则是850牛·米 ，数据上就能感受到满满动力 。其仅需要3.8秒即可完成零百公里加速
，较之一些跑车都难分伯仲。

蔚来ET7外观设计简洁时尚，并未以太多复杂元素装饰 ，尾部贯穿式LED灯带很是吸睛
。其主要目标群体是年轻消费者
，所以运用较多时尚理念。

其全系标配12.8英寸触控液晶屏，诸如车联网、OTA升级和语音识别控制系统等功能都一一具备 。当然起售价上比较昂贵 ，起售价就高达45.8万元
。

总结

以上三款车型都来自于国产阵营
，不仅拥有着靓丽颜值与丰富配置，在动力输出上更是展现出过硬实力。如果你对性能更为偏爱 ，同时也喜欢纯电汽车的优势，那么不妨从中选择一辆作为代步工具 。

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