买车选国产车还是合资车好

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注重配置选国产，注重实用选合资车。

国产车主要是配置比较高，要是开3年应该没问题。合资车一般能开5年，主要是机械比国产车成熟。

当然，价格档次也是?重要的区分因素。

比如10万元以下的合资车，质量基本上很难有所保障，而且汽车操控性也不是很好。因为这里面涉及到很多利润，而本身价格不超过10万元，最终只能够在汽车成本上大做文章了。而国产车如果在10万元以下的车型的话，就比同等价位的合资车要好很多，质量和操控性等都有所保障。所以，但从价格上来看，在10万到15万这种中低档价位中，国产车会比合资车要表现更好一些。?

当然，一旦价格突破20万，选择中高档价位的轿车的时候，中国国产品牌就显得相对比较弱势了，很难有竞争力比较强的车型了。所以一般来说合资车的价格比国产车的价格要高一些。无论是操控性能、还是质量、售后等各方面来说，价格比较高的合资车对于国产车来说还是有着不小的优势的。

今年4月，当谈到自主品牌汽车时，为什么它们不能走向世界？董明珠“炮轰 ”国内汽车老板。你们中有多少人开自己的车？言外之意是，“有多少中国汽车公司的老板开着国产汽车？如果你不能信任他们所有人，你怎么能说服消费者呢？”

这不是董明珠第一次谈到国产汽车，但这一次它将矛头“从汽车转向人” 。然而，所有的道路都指向同一个目标，并且仍然对国产汽车表示不满。

令人困惑的是，作为格力电气的董事长，董明珠目前正经历着其控股权前所未有的“大变革 ”。董明珠面临什么选择？为什么现在选择针对国产汽车？直截了当地说“无法与那些国产汽车的创始人相处”？

如今，像董明珠这样敢于说实话、不怕得罪人的人越来越少了。在她看来，不自己驾驶国产汽车的老板是对自主品牌缺乏信任，汽车制造商的竞争意识也不够强。如果我们主要品牌汽车公司的车主不开自己造的车，不以身作则，那么其他人就很难接受我们自己的品牌汽车。只有当我们主要品牌汽车的老板感觉到他们自己汽车的差距时，他们才能取得突破和进步，或者希望我们自己品牌汽车的车主会做出更多努力，而不只是盯着消费者的钱包看。

然而，一些人认为董**的言论过于激进和片面。董**关于国产汽车的言论中有一部分是认同的，也有部分是不完全认同的。

可以看出，每个人都很期待国内自主品牌的实力，不得不说，虽然在技术核心方面与其他合资品牌有差距，但是相对来说，国内自主品牌一直在成长，而且速度并不慢。

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