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你会买合资还是国产?
说实话这个问题真的越来越难回答,技术全球化的布局 ,让中国品牌在短短数年突飞猛进,尤其是三大件的表现。也正是因此,中国品牌紧凑型轿车和合资品牌紧凑型轿车的差距 ,其实越来越小,也让合资品牌车型的价格不断下探,甚至到了8万元的价格线 ,这对有养家糊口压力的奔三90后而言,可谓是一大福利。
所以今天就来聊一聊,如果有8万元的预算 ,算合资还是国产?
车身价8万元级的车,一般是什么样的?
现阶段,车身价8万元左右的车型大多主打经济实惠和性价比 ,大多配置的是小排量自然吸气发动机,整体设定也是以皮实耐用为主,整体差别真的不是太大。
合资品牌:
北京现代悦动
尺寸:4510/1765/1470mm,轴距:2650mm
说实话 ,悦动有着足够大的空间 。只要全家不是200斤级的大块头,一家四口出行还是轻轻松松的。
配置上的话,悦动8万多元的车型配备ESP 、后驻车雷达、上坡辅助 ,中控屏可以自己去加装,这个其实无所谓。动力的话,搭载的是1.6L发动机 ,匹配6AT变速箱,日常足够使用,综合工况油耗7L/100km左右 。
桑塔纳
尺寸:4475/1706/1469mm ,轴距:2603mm
和悦动相比,桑塔纳的尺寸确实会小了一些,不过这就是欧系车的特性 ,空间表现够大够用就好,只要你开得舒服就行。
桑塔纳是一款很朴实的车子,将“一分钱一分货 ”的哲学发扬到极致,买这款车的人都是冲着皮实耐用去的 ,对配置其实不会过分追求。动力方面,国六版本1.5L发动机账面数据为82kW/112Ps/145N·m,所以就不要太奢求动力性了 ,经济好开才是王道 。
凯越
尺寸:4468/1765/1469mm,轴距2611mm
说实话,全新一代凯越真的是一款让人很纠结的车型 ,所谓情怀,也仅仅只剩下这个中文名而已。
言归正传,凯越最大的优势就是便宜 ,哪怕是顶配车型,在优惠后车身价也仅剩7万多一些,还配备支持OAT升级的车联网这一同级稍有的高能 ,吸引力其实很强。唯独美中不足的级是动力:三缸1.3L发动机(79kW/107Ps/133N·m),好在油耗表现不错,为6.5L/100km上下 。
自主品牌
帝豪
尺寸:4632/1789/1470mm,轴距2650mm
空间对帝豪而言 ,就真的不用过多去赘述,坐在里头真的是各种安逸。8万多块钱能实打实落地的是领军版?1.5L?CVT豪华型,在序列中属于中高配。
动力的话 ,帝豪搭载的是1.5L发动机账面数据为80kW/140N·m,匹配CVT变速箱,日常代步够用 ,真实综合工况油耗7.5L/100km上下 。
逸动
尺寸:4730/1820/1505mm,轴距:2700mm
说实话,就从尺寸角度出发 ,逸动已经可以迈入A+级轿车的范畴,绝对是超值的选择。
其次是动力配置,94kW/161N·m的1.6L发动机 ,10.25英寸中控大屏,完整的语音控制系统,都是非常舒服的体验。
荣威i5
尺寸:4601/1818/1489mm,轴距:2680mm
荣威i5的外形设计很讨巧 ,大气,低调,让人过目不忘。
荣威i5车身价落在8万多元山下的车型是1.5L?自动4G互联领豪版 ,售价为8.79万元,主要车载设备有:8寸中控大屏、语音控制多媒体和电话、电动天窗 、自动头灯、车载PM2.5过滤,还是颇为实在的 。
动力方面 ,其搭载的1.5L发动机账面数据达到88kW/150N·m,综合工况油耗7.5L/100km。
总而言之,合资和国产这个价位的轿车 ,动力水准其实没有太大差别,凯越的1.3L偏弱外,另外几款车型其实不会相差太大。二者间的差别就是合资多是中低配 ,中国品牌则是中高配甚至顶配,就看你自己取舍了 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
国产车值得入手的车型可以按照不同的预算范围区分,从一线品牌里判断可以减少选择面 ,不同范围大致有以下几台高性价比车型:
预算5~8万之间
SUV推荐宝骏510、哈弗M6,这两台车510是A0级自主品牌销量冠军,能稳定地维持热销质量是最重要的保证 ,通用L2B发动机虽然老旧但稳定性较高,6MT/5AMT变速箱也是比较稳定的存在,加上比较精致的内饰确实物有所值。但不能对品质期望太高 ,毕竟一分钱一分货 。
哈弗M6是老款H6的换壳车,价格6.6-86万能选择到4.6米的紧凑型SUV,动力使用1.5T变速箱用7挡湿式双离合 ,在入门级是性价比相当高的SUV,质量品质都算同级一线。
轿车可以考虑吉利帝豪 、远景等车,自主品牌在轿车领域是严重偏科的 ,能在轿车上保持不错销量的品牌也仅剩吉利一家,在入门级这两台车相当有年代感,虽然没有特别突出的亮点和四平八稳也是适合家用代步的。
预算8~12万之间
SUV建议考虑比亚迪宋燃油版、吉利远景SUV、宝骏530,这几款车里宋的性价比最高因为是1.5T缸内直喷发动机+6挡湿式双离合 ,不过比亚迪在燃油车方面存在感太低销量并不是很乐观 。
远景SUV和宝骏530前者一直能热销,后者面临换代近期销量有一定起伏,不过品质在这一范围内还是比较领先的。
轿车推荐吉利缤瑞 、比亚迪秦Pro燃油 ,缤瑞的动力总成和远景SUV相同是1.4T+CVT(10万以下版本),特点仍是动力平平但颜值很高,类似于没有什么实力的小鲜肉但颜值高也不是错 ,质量比较稳定。
秦Pro属于10级性能车,与宋SUV同样的动力总成在这台车轿车上的表现比较强力,可以实现8.6秒破百的10级代步轿车凤毛麟角 。
预算10~15万之间
A级SUV建议考虑哈弗F系列、吉利博越等车 ,这些车无论动力传动还是悬架配置都在自主品牌一线阵营,竞争的车型也是面对合资而不是同级国产车了。
B级SUV建议考虑比亚迪唐、中华V7,这两台车的综合品质已经有20级燃油车的水平 ,唐依靠自主研发的2.0T发动机和智能化的使用方式体现性价比,中华V7的亮点主要是CE16宝马王子发动机。
预算内轿车建议考虑合资品牌,随着美系福特 、别克、雪佛兰等多个品牌中级车的价格逐步下探,自主品牌在消费级曾经的有力车型的性价比已经非常模糊了。不过还有一台例外 ,对混动汽车感兴趣的话秦Pro
DM是预算内几乎唯一能谈到性价比的选择,综合性能领先30万以内的轿车 。
预算15万以上
SUV推荐领克01、WEY VV6 、传祺GS8,这几款燃油车或性能或综合品质是高于同级合资的 ,混动SUV推荐比亚迪宋Dm。
中端20~30万之间建议红旗H7、比亚迪唐Dm,前者主要是标志性的价值、后者卖点是百万级的综合实力。
国产车里能体现优秀的品控水平、先进的发动机变速箱技术 、以及诚意的车型约么有几个,简单的概括品牌包括:长城、吉利、比亚迪 、宝骏(自主合资)、以及某些冷门品牌的优秀车型 ,个人观点、仅供参考 。
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